多元、智慧、生态 构建未来城市范本

开发商：碧桂园太平洋景公司

项目地址：马来西亚柔佛州新山市

规划设计：SASAKI

住宅用地面积：600 000平方米

商业用地面积：100 000平方米

配套用地面积：120 000平方米

住宅建筑面积：2 275 000平方米

商业建筑面积：400 000平方米

配套建筑面积：230 000平方米

开放空间用地：150 000平方米

森林城市的规划着眼未来至少20年的可持续发展，既有迪拜的开放自由人文精神，也有新加坡的城市规划和绿色生态智慧生活。

立足大马 链接世界——设计专注于在国际布局下，凭借战略性的理想区位，定位成一个新的国际商业文化中心。毗邻新加坡和未来与吉隆坡的便捷连接将使森林城市发展为一个世界级的目的地，吸引来自各地的访客。

至臻风光 感受自然——森林城市的最显著特点之一是自然环境和开发区的共生关系。一个融合城市与自然的前瞻性着眼点是森林城市规划设计框架的基本前提，让未来的居民和游客最大限度地享受森林城市无与伦比的自然景致。

整合生态 弹性设计——项目采用有弹性的生态设计，气候变化，海平面上涨等长远问题都在初期设计分析的考量当中。在宏观层面，森林城市已承诺保护海草保护区和恢复红树林海岸线。这些努力可以有效提高区域内的水质，同时具备应对未来突发自然灾害的能力。

多元邻里 幸福感受——森林城市在设计市区邻里每个板块中心时，优先考虑文化和市政设施，充分尊重马来西亚文化的多样性。公园、市政广场和商业广场注入混合的商业、文化和市政功能，为四个岛屿的每个邻里社区建立独特的属性。

产城共荣 面向世界——城市建设采取混合功能开发方式，强调生活与工作的平衡，吸引金融机构、高新科技研发、公司总部与各类创意产业，为区域建立一个创新、可持续的就业基地。

开发背景

区位优势

项目位于新马经济特区——依斯干达特区，距新加坡直线距离约2公里，依斯干达特区隶属于马来西亚新山市，新山是20万工作于新加坡而居住于马来西亚人群的主要居住地。位于此处的新马大桥，每天都会上演无数往来新加坡和马来西亚两国的“双城记”。

业主入住后可享受24小时穿梭巴士往返新加坡莱佛士码头、樟宜机场。更有新加坡大士西地铁沿线预计2016年通车，站点临近新马大桥，地铁可直接换乘巴士直达马来西亚，交通便捷。

政策优势

森林城市从一开始就获得了马来西亚联邦政府与柔佛州苏丹的大力支持，另一合作方是柔佛州人民集团私人有限公司。与此同时，项目还被广东省列入“一带一路”建设十大推荐项目。

据了解，马来西亚首相纳吉宣布将森林城市列入免税岛，免税岛内免除消费税、进口税、企业所得税，降低外国买家购房门槛，吸引旅居、就业人口及外资，带来投资商机；森林城市独立海关已获批，规划包括水陆两个海关。除此之外，森林城市还在申请自贸区、落地免签等特别政策。森林城市即将成为“特区中的特区”。

项目概况

森林城市是碧桂园在马来西亚的填海造城项目，投资金额将超过2500亿元，建设周期为20年。项目总体以17个标准规划的社区为45000至50000个居民提供居所。规划总建筑面积超过30万平方米，具备丰富的配套生活设施，包括购物商场、国际学校、休闲娱乐、交通换乘中心等功能。首期由六部分组成：交通中心、海之贝、滨海公园、渔人码头商业街区、森林城市大酒店、游艇区。高星级酒店正在建设中，并与美国的知名大学预科学校及医疗集团签订了战略合作协议。

城市级开发：产城融合

森林城市在碧桂园的战略版图上定义为“城市级开发”，已不是一般意义上的单纯房地产项目。在整个项目实施过程中，如何实现产城融合、安居乐业，将是贯穿始终的追求目标。

项目规划了外企驻地、金融特区、创新天堂、旅游胜地、教育名城、养生乐园、会展中心、电商基地等八大产业聚集地，明确提出要承接新加坡部分产业的外溢和转移。通过填海造地，架设新马贸易升温的重要桥梁，引爆新马“特区”又一波投资潮涌。

客群目标：多元地球村

森林城市的目标客户群来自全世界。类似迪拜，本地人不足15%，逾85%为外来人口，分别来自印度、巴基斯坦、埃及、叙利亚、菲律宾及中国等200多个国家和地区，各种文化和文明将在这里实现和平共处，并创造一个高度现代化的都市文明，美式连锁店、西方名牌的专营店以及世界各国的优质产品会进入森林城市，成为家庭生活用品的主要供给商，并且促进地区贸易往来，实现经济的可持续发展，成为一个“热闹的地球村”。

城市发展的可持续模式

围绕轨道交通站点的数个街廓所组成的区域，依据TOD 公交导向规划理念，以5~10分钟至轨道交通站点的步行距离，界定出城市标准单元的范围，形成完整的社区单元。TOD导向的城市社区彰显了公交低碳、可步行环境、可持续性、圈层密度、混合使用及人性尺度等创造好的城市环境的各项必要特质。

碧桂园森林城市的目标是，采用智能的方式调控排放指标，降低排放，解决城市拥堵，减少大气污染等城市病，并通过互联网，乃至物联网技术，打破现有的城市结构，使城市分区逐渐淡化，达到人与自然的和谐共处。

ＴＯＤ模式立体交通：世界唯一地面无车的城市

项目采用分层交通体系，底层为停车静态交通区。第二层为城市通勤道路，包含核心交通和附属设施，城市干道就在此层解决；第三层的十几平方公里地面全是公园，无车辆穿行，轨道交通位于高架桥上，可步行可骑自行车。

立体绿化　海绵城市

森林城市的设计尊重场地内固有的气候生态特征，以求达到居民生活，城市发展，以及气候生态的三方平衡。

森林城市项目一共有四级绿化，包括垂直绿墙、退台绿化、屋顶花园和地面的景观花园。其中最富有森林意味的是垂直绿墙的设计，按照碧桂园的设计，绿化率将达到200%。由于马来西亚土地私有，房屋的绿化面积是属于业主而非公共面积，这就增加了养护难度，为此碧桂园在绿墙内设置了自动滴灌系统。

设计团队为项目内大面积的大平台公共绿地谨慎挑选当地植被物种，并采用渗透性铺装为雨水保留通道。盐沼、湿地过滤地表水分，再排放到中心景观湖泊中，城市地下的土地好似一块巨大的吸水海绵，保证了雨水在城市内的健康循环。与此同时，垂直绿化和屋顶花园可分层吸收降雨水分；雨水集中收集，再利用于景观灌溉。