北外滩来福士是凯德集团在中国推出的全球第十座、上海第三座来福士综合体项目。PCPA设计团队立足长远的一体化城市空间发展目标，以富有凝聚力的总体规划方案整合了多种不同的功能与活动。

北外滩来福士及周边 CreatAR

基于TOD的交通系统规划

北外滩来福士集地铁、公交等多种公共交通于一体，显著的交通优势使之成为虹口区单体体量最大的TOD交通枢纽中心。

设计团队整合了北外滩区域已有的轨道交通、公交系统、航运客运轮渡系统等多种公共交通工具，在建筑裙楼内设置靠北侧的公交枢纽中心。

同时，地铁出入口、地下车库出入口、网约/出租车停车位和等候区、自行车停放区之间借助场地建筑的整合实现“无缝衔接”，大大提高了公共交通系统间的换乘效率。

剖面图

围绕地下空间网络的停车系统、换乘系统的进一步衔接，既缓解了区域地下停车资源紧缺问题，又建立了高效的地下交通系统。

北外滩核心区四通八达的公共交通体系在这一新生的城市活动枢纽汇集并辐射邻近历史文化及商务街区。

商业裙楼 CreatAR

多维度的公共空间

在空间利用上，北外滩来福士通过强调公共空间，而非私密空间来建立社区感。

同时，北外滩来福士综合体引入“多首层”概念，除了地下空间、一层交通枢纽中心，也设置了空中步行天桥和二层商业连通等多种类型的立体活动网络的接入口。

一层平面图

其商业裙房为沪上最大的商场之一，与拥有高效灵活的办公空间的双子塔共同构成功能完备的综合体；绿意盎然的公共屋顶花园汇入通达的交通流线，熙熙攘攘的购物胜地成为了周边社区和市民汇集的中心。

双子塔楼及裙楼 CreatAR

其中，购物商业规划是总体规划中的重要元素之一。商场四面均设有醒目的首层玻璃入口，其透通亮、动人的水晶体量吸引游客驻足。明亮的玻璃窗洞点缀着传统石材立面，让人联想到宛如晶洞的地质奇观。

商业空间入口 CreatAR

商业空间入口 CreatAR

双子塔楼内办公部分的租区宽广明亮。办公层的员工可以直接抵达项目的各个设施，包括交通枢纽站、购物中心、餐厅、咖啡厅和屋顶花园。交通的极便利性减少了员工的通勤时间，提高了效率和产出。

办公标准层 CreatAR

电梯厅 CreatAR

公共空间包括首层大厅和空中大厅，两者都配有高级进口洞石，并于局部以采用美观的不锈钢材质进行点缀在局部点缀。塔楼表面的不锈钢框架与裙楼立面石材相得益彰，融合了冷暖色调，打造出有序和谐的氛围。

办公塔楼入口 CreatAR

首层大厅 CreatAR

在双塔的51层各设有一个5000平方米的屋顶花园，公众可从各楼层的大厅搭乘电梯直达观景台和四季开放的屋顶花园。

屋顶花园 CreatAR

室外观光平台的玻璃地面更添点睛之笔，在举办各类活动时，与主体结构相连的张拉PTFE膜结构能够应对变化的天气状况。

屋顶花园上方的屋面层还设有直升机停机坪以方便接待重要人物来访。

屋顶设有直升机停机坪 CreatAR

鸟瞰图 CreatAR

极具特色的塔楼形体

塔楼形体的灵感来源于传统中国礼器“鼎”，造型挺拔方正。塔楼层高4.5米，净高3.2米。

传统中国礼器“鼎”

偏心筒布局带来270°的广阔视野和优越的租区进深。

偏心筒图解

南北朝向的主立面自下而上逐级增大，位于两端较突出的体量勾勒出三分式的立面，表皮的金属框架的水平向各部分在通透的空中大堂层以不同高度断开，错落中不失工整。

北外滩来福士 CreatAR

项目名称：北外滩来福士

项目地点：中国，上海

项目完成时间：2021年

项目团队：佩里克拉克佩里建筑师事务所

业主：凯德集团

执行建筑师:上海建筑设计研究院

结构顾问: 上海建筑设计研究院

机电顾问: ARUP

零售业态顾问: Savills

室内零售布局: Benoy

幕墙顾问: RFR

垂直交通顾问: ARUP

消防顾问: 上海建筑设计研究院

照明设计: YHD Lighting Design

景观设计: Belt Collins

摄影师：CreatAR