续中原文脉   呈东方情境  

项目背景

安阳，古殷墟所在，历史悠久的中原城市。项目基地东侧贴临京广高铁，最窄处仅50M，且距高铁站很近。如何真正有效解决高铁噪音的影响，实现最优解的规划、产品和场景，带来了极大的挑战。

破题

1.最专业的噪声模拟-与清华大学建筑环境检测中心进行深度合作。

无降噪措施情况下高铁通过时噪音分布

有建筑情况下高铁通过时噪声模拟，通过对场地进行各种情况下的噪声模拟，准确掌握了高铁噪音对场地内的影响情况，分布特点，水平以及垂直上的变化趋势。

注：噪音模拟数据来源于清华大学建筑环境检测中心

2.物理降噪

规划解读

500米长的高线公园

沿高铁线一侧，创造性的设置停车楼，结合城市绿带、密植、绿化堆坡、停车楼屋顶绿化等手段，共同形成噪音屏障，构筑安阳首个立体生态城市公园。

停车楼提供1800个车位，停车楼面积为34155 ㎡，造价：34155x0.13=4440万元

如做地下车库，需地库面积：1800x35=63000㎡，地库造价：63000x0.25=15750万元

停车楼相比地库节约造价125750-4440=11310万元 ，远大于相应住宅的利润。

动感立体花园

停车楼设计立面源于对高铁的速度感的一种呼应，通过对高铁元素的提取水平向变化的线条体现出停车楼富于动感的造型，提升城市与时俱进快速发展的现代感和未来感。

降噪结论

地上停车楼高度3层，局部四层配套总高度17m，能有效阻隔高铁通过时带来的噪音。

17m高停车楼高铁通过噪音影响

3.街区之间的层次感

高层和洋房组团呈“鱼骨式”布置，形成一纵三横的空间结构关系，八个组团错落有致。利用不同层次街区的对比、围合，可有效削弱基地外高铁对住区用户心理上的影响部。

4.细节的物理技术降噪

为了进一步降低高铁噪音的影响，项目门窗全部使用三玻两腔玻璃，三玻两腔玻璃中的PVB膜对声波有阻碍作用，能有效地阻挡声音的传播，可以使噪声下降40-50db。

示范区

核心规划理念

动线

经过精神堡垒，穿过节日大道，进入停车场，通过礼序中轴进入府门，尊贵感、仪式感。通过“水，山，艺，镜”四个景观庭院进入示范区。

新中式建筑 居住的艺术美学

安阳建业桂园东府追求中国传统府院气质，融入殷商青铜文化，以新中式风格结合中原建筑的沉稳厚重和现代建筑的简洁时尚，打造具有时代感的新中式建筑典范。

共享交流 空间聚合

示范区呈半开敞的围合式布局，谦逊地后退城市道路，为住区居民创造一个开放，公共性更强的交流节点，让人从城市到达居住之地，提供休憩的过渡空间， 也为现代居住生活有可能发生的文娱、健康、消费和亲子休闲等生活行为提供场所。

大面积镜面水，配以不锈钢圆环雕塑，强化中轴对称的礼仪感，创造安静优质的场所氛围——家门口的口袋公园。

典雅之中尽藏繁华

示范区遵守中式美学法则，整个建筑构图饱满完整而统一，多层次的空间营造，烘托着典雅、奢华的氛围。建筑空间层叠、虚实对比强烈。从体块关系、光影变化和室内外空间流通渗透等方面，演绎传统建筑优雅、细腻的繁华之美。

匠心铸造  建筑细节

主入口幕墙格栅、柱头以及各种细节纹饰从青铜器纹样中汲取灵感，抽象简化，纹样在建筑的点睛之处出现，以强化中式意境和格调。

立面强调体块搭配、变化，强调虚实对比。以恰当的比例给人一种协调的美感，宜人的尺度给人以舒适感，线脚或大气，或精致，体现建筑的细节之美，整个建筑典雅、端庄。

建筑材料和构造方式以追求和还原中式建筑典雅、细腻的风格和气质作为核心目标。

主要用材有深咖色铝单板，整体搭配稳重、和谐。深色铝板的稳重气质，在夜景灯光的渲染下，端庄优雅的气质默默的散漫开来，给人温暖，给人力量。

基于时代特征、现代人对简朴安宁生活的渴望，建业 桂园东府以融合、纯朴、旷达、浑厚的设计不负时代情怀。创新的设计也树立了一种繁华都市的生活范本，汇聚东方情怀，以呈现代情境。

结语

THE END

本资料所涉图文仅供参考，具体以最终实际交付为准。

感谢河南建业集团对睿风设计的充分信任，同时感谢清华大学环境监测中心、施工图及幕墙公司在设计过程中的配合。

景观设计单位：郑州枫景景观规划设计有限公司

施工图设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司

项目名称：建业桂园东府

建设单位：建业集团

设计单位：上海睿风建筑设计咨询有限公司

占地面积：157281㎡

建筑面积： 315323㎡

项目进度：示范区建成

建筑摄影：繁玺视觉

工程资料（含设计、工程、材料）