万科地铁西宸之光是长春万科第一个城市型地铁TOD研究并落地的项目。TOD模式是指以公共交通为导向的发展模式。这种模式可以改变人们的生活和出行方式，甚至是整个城市的格局。除了大型生活区建设以外，对城市、交通以及人们出行方式的影响，也是这次万科地铁西宸之光项目研究的重要课题。

打造新城市轨道交通

和以往繁华区域的地铁站开发不同的是，地铁西宸之光项目选址在待开发新区，周边人口较少，需要完全依靠公共交通枢纽的建设来带动整个区域的发展。这一城市型地铁TOD模式的出现打破了之前原有的地铁和商业模式，既有地铁枢纽，也有车辆段的地铁上盖，这使得地铁西宸之光项目在产品设计和功能上都更加的复杂和综合。

秉持可持续发展的整体设计理念

万科地铁西宸之光项目位于长春市西南方向，长春汽车产业开发区内，紧邻地铁二号线西湖站，距离市中心仅二十分钟路程。项目借鉴了日本东京二子玉川地铁站的设计理念，使车站枢纽与周边区域建设很好的集约和互动，并且采用整体规划策略，设置多站口出入，与城市间无缝衔接，带动了城市街区的活力。

项目利用西湖公园的自然资源与商业自然延展和结合，并在商场与商业街中间设置交通广场，打破了之前大尺度的街区模式，进一步提升了城市品质，增强城市活力。

地铁西宸之光项目仍在建设之中，目前先期展示的是西宸之光示范区。其庭院塑造为半开敞的“城市客厅”型，既有对城市展示的开放性，也有带给人们家的归属感。

光和影的变幻为地铁西宸之光创造出无数种奇特的造型，营造出多个富有诗意的空间。从视觉上增强示范区建筑的立体感，打造一片极具美感的区域空间。

地铁西宸之光会客厅依水而建，建筑倒映在水中，虚实相间，别有洞天。

长春地铁万科西宸之光

规划设计及建筑设计：西迪国际/CDG国际设计机构

示范区建筑设计：北京寻引建筑设计有限公司

景观设计：北京敖那建筑设计咨询有限公司

工程资料（含设计、工程、材料）